Diyvehiclerepair
A: Chevy-fordelere roterer med klokken, så du ønsker å vri fordeleren mot klokken for å fremme timingen. Å fremme timingen for å hjelpe til med kaldstart vil bare hjelpe hvis timingen ble forsinket til å begynne med.
- Hvilken retning roterer fordeleren?
- Hvilken vei snur en Chevy-distributør med stor blokk?
- Spinner fordeleren?
- Hva er skyteordren på en liten Chevy-blokk?
- Hvilken vei snur du distributøren for å fremme timing på en Chevy 350?
- Hva skal SBC-timing settes til?
- Hvordan vet du om timingen er for avansert?
- Hvor skal fordelerrotoren peke?
- Hvordan stiller du inn tiden på en SBC uten tidslys?
- Dreier en distributør med klokken?
- Hvilken vei roterer en Chevy-motor?
- Hvilken vei snur du en distributør for å avansere?
- Skal en distributør spinne fritt?
- Hvor fort skal en distributør spinne?
Hvilken retning roterer fordeleren?
til det spiralformede giret og bør tas i betraktning når du installerer den nye fordeleren. Din distributør vil rotere med eller mot klokken.
Hvilken vei snur en Chevy-distributør med stor blokk?
HEI-distributøren er den beste distributøren for den store Chevy-blokken fordi det er den beste måten å spre gnisten mellom dine åtte sylindre. Som de fleste bevegelige deler, slites distributøren ut, og når den gjør det, er det på tide å bytte den ut. Chevy big block-motorrotasjonen er med klokken.
Spinner fordeleren?
En fordeler er en lukket roterende aksel som brukes i forbrenningsmotorer med gnisttenning som har mekanisk tidsbestemt tenning.
Hva er skyteordren på en liten Chevy-blokk?
Imidlertid er skyteordren for Chevy V8, både SBC- og BBC-varianten den samme: 1-8-4-3-6-5-7-2. Dette betyr at sylinder 1 avfyres først, etterfulgt av sylinder 8, deretter 4, og så videre og så videre til alle sylindrene har avfyrt i den rekkefølgen.
Hvilken vei snur du distributøren for å fremme timing på en Chevy 350?
A: Chevy-fordelere roterer med klokken, så du ønsker å vri fordeleren mot klokken for å fremme timingen. Å fremme timingen for å hjelpe til med kaldstart vil bare hjelpe hvis timingen ble forsinket til å begynne med.
Hva skal SBC-timing settes til?
Avhengig av sylinderhodene, kompresjonsforholdet, kamakselen og sentrifugalfremføringskurven i fordeleren, er "normal" basistiming for en Chevy med små blokker med høy ytelse et sted i 12- til 18-grader før øvre dødpunkt (BTDC) ) rekkevidde, med total timing ved full sentrifugalfremføring ca. 34 til 36 grader ...
Hvordan vet du om timingen er for avansert?
Ledetråder om at timingen er for avansert vil være hard veiving, motoren prøver å sparke tilbake når den sveives, grov tomgang kan skyldes for mye fremrykning, og detonasjon er et annet tegn på for mye fremrykning.
Hvor skal fordelerrotoren peke?
Rotorknappen skal peke til posisjon nummer 1 på fordelerdekselet når stempel nummer 1 er øverst på dødpunktet (på kompresjonsslaget). Stemplene kommer opp to ganger i løpet av forbrenningssyklusen.
Hvordan stiller du inn tiden på en SBC uten tidslys?
Enhver motor som gjør det, kan du varme opp motoren og mens den går, holde gassen åpen til ca. 4000 rpm og fremskynde timingen til den begynner å glippe, for så å bare slå den av litt og stramme den ned. Det vil sette det veldig nært.
Dreier en distributør med klokken?
Registrert. Fordeleren vil snu begge veier, gitt at holde nede er løst. Rotoren dreier mot klokken.
Hvilken vei roterer en Chevy-motor?
De fleste kjøretøy har standardrotasjon, mot klokken. Bare noen få kjøretøyer, som tidlige Hondaer og den amerikanskproduserte Chevrolet Corvair flat-six, hadde omvendt rotasjon, eller høyrespinn i retning med klokken.
Hvilken vei snur du en distributør for å avansere?
Vri fordeleren mot klokken for å fremme tenningstidspunktet. Ikke overjuster fordeleren, da selv en liten bevegelse vil gi en betydelig endring i tenningstidspunktet.
Skal en distributør spinne fritt?
Som alle har sagt, bør distributøren slå seg ganske fri uten punktene installert. Hvis det er en HEI bør den fortsatt være ganske fri.
Hvor fort skal en distributør spinne?
SAMME SOM ALT ANNET i.e. turtallet på motoren din. På tomgang vil den kjøre 700-900 rpm. Ved oppstart kanskje 50-150rpm til den fanger, men jeg tipper helt. Tenk på hvor fort registerremmen svinger når du sveiver.
