Diyvehiclerepair
- Hvorfor er jekkpunktene til et kjøretøy viktige?
- Hvorfor er det viktig å sjekke løftepunkter?
- Hva er et jekkpunkt på en bil?
- Hva er hovedregelen når det gjelder å løfte eller jekke opp en bil?
- Hvor bør du ikke jekke opp en bil?
- Hvor er det fremre jekkepunktet for?
- Hva er et løftepunkt?
- Er det greit å løfte den ene enden av kjøretøyet?
- Hvor ofte bør en heis inspiseres?
- Hvor høyt skal jeg jekke bilen min?
- Er det greit å la en bil stå på jekkestøtter?
- Bruker jekker hydraulisk kraft?
Hvorfor er jekkpunktene til et kjøretøy viktige?
Dette sikrer at jekkens hjul vender i riktig retning og vil rulle uten binding. ... Dette er spesielt viktig hvis bilens hjul i motsatt ende har blitt blokkert eller den ene enden av kjøretøyet allerede står på stativ, da bilen ikke kan rulle.
Hvorfor er det viktig å sjekke løftepunkter?
Å få heisen inspisert årlig sikrer at de viktigste komponentene til heisene fungerer sikkert og riktig. Til syvende og sist reduserer dette mulig nedetid for heisen din på grunn av funksjonsfeil, og støtter den fortsatte sikkerheten til personalet ditt.
Hva er et jekkpunkt på en bil?
Jekkpunktene for de fleste kjøretøyer er forsterkede metallribber spesielt designet for å løfte kjøretøyet trygt. På de fleste kjøretøy er det fire jekkepunkter. De er plassert under bilens vippepaneler, like bak forhjulene og like foran bakhjulene.
Hva er hovedregelen når det gjelder å løfte eller jekke opp en bil?
Løft bilen din
Bruk alltid et trygt løftepunkt for å jekke opp bilen. Jekk opp kjøretøyet ved hjelp av et solid jekkpunkt, slik at det er nok plass til at jekkstativet kan støtte bilen. Hvis du bare løfter ett hjul, er det en god idé å løfte akkurat det hjørnet av kjøretøyet.
Hvor bør du ikke jekke opp en bil?
Jekk aldri opp et kjøretøy uten å blokkere hjulene for å hindre at det ruller. Bruk murstein, trekiler eller hjulklosser av metall for å blokkere hjulene i enden av bilen som ikke blir hevet. Hvis du skal skifte dekk og du ikke har noe å blokkere hjulene med, parkerer du nær fortauskanten med hjulene innslått.
Hvor er det fremre jekkepunktet for?
For de fleste biler er det anbefalte frontløftepunktet motorkryggens tverrligger (Foto 1). Løft og støtt fronten på bilen først. (Hvis du starter med den bakre, kan frontenden vippes så langt at du ikke kan rulle en jekk under den.)
Hva er et løftepunkt?
Et løftepunkt er forbindelsen mellom løfteinnretningen og lasten. Den forbinder lastet gods med løfteutstyret både under løfting og rotasjon samt under vending og bevegelse av last. Løftepunkter er ringbolter, øyebolter, flenser etc.
Er det greit å løfte den ene enden av kjøretøyet?
Bruk av blokker kan bare føre til ustabilitet. Løft aldri den ene enden av et kjøretøy med kun to svingarmer på en svingarmstilløfter. Hvis adapterputene på heisen ikke når de anbefalte løftepunktene for kjøretøy, bruk en annen heis.
Hvor ofte bør en heis inspiseres?
Ja, en bilheis bør inspiseres minst årlig, oftere når det kreves av produsenten eller myndigheten som har jurisdiksjon (dvs.: bedriftens helse og sikkerhet, regionale bilforhandlerforeninger, forsikringsleverandører eller arbeidernes kompensasjonsfond).
Hvor høyt skal jeg jekke bilen min?
For de fleste biler er en jekkløfthøyde på 20 tommer tilstrekkelig. Med mindre du er interessert i løftede terrengkjørere med store dekk – da trenger du definitivt noe med høyere løfteevner.
Er det greit å la en bil stå på jekkestøtter?
Det kan være trygt for bilen din, men det er ikke trygt for asfalt. En gang jeg gjorde dette på en parkeringsplass i leiligheten og med den varme solen skinnende ned, smeltet knektene omtrent en halv tomme inn i tjæren. Det var bare for omtrent en dag, faktisk.
Bruker jekker hydraulisk kraft?
En hydraulisk jekk bruker hydraulisk kraft. Den vanligste formen er biljekk, gulvjekk eller garasjejekk, som løfter kjøretøy slik at vedlikehold kan utføres. Jekker er vanligvis vurdert for en maksimal løftekapasitet (for eksempel 1.5 tonn eller 3 tonn). Industrielle jekker kan vurderes for mange tonns belastning.
